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文章编号：106384时间：2024-11-29人气：
“就像他们刚介绍的那样，舟山港的吞吐量更大，(航线)几乎覆盖了全世界、各大洲。说实话，这让我很感兴趣，我也很惊讶。”来自土库曼斯坦国家电视、广播和电影委员会国际信息中心记者巴特尔·列杰波夫在参观后激动地说道。
11月28日，2024“走读中国”国际媒体交流活动邀请来自俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等国的十余位记者来到浙江省宁波市舟山港穿山港区集装箱码头，通过实地探访和深入交流，全面了解了这座全球第二大单体集装箱码头的运营管理和现代化物流体系，以及其在智慧化转型方面的显著成果。
目前，宁波舟山港已成为对接“一带一路”的重要枢纽、中国南方海铁联运业务量第一大港，同时拥有全国最大铁矿石码头、亚洲最大原油码头以及全球唯一双“千万箱级”单体集装箱码头。它是世界上第一个，也是唯一一个年货物吞吐量超10亿吨的超级大港。
在宁波港集团北仑第三集装箱有限公司主楼，记者们深入了解了宁波舟山港的发展历程、港口文化及其在国际贸易中的重要地位。来自哈萨克斯坦纳扎尔传媒网主任编辑加济扎·乌扎克记者通过观景台上的望远镜，亲眼目睹了繁忙的港口景象，高耸的桥吊、繁忙的运输车辆以及穿梭其间的自动化设备，她表示：“我觉得这里非常震撼。我以前没有近距离看过这么大的港口。”
中交三航局作为最早承担宁波舟山港穿山港区建设的施工单位，自2001年起，参与了港区所有码头的施工建设。中交三航局宁波分公司穿山港区项目经理余振刚向记者们详细介绍了港区的智慧化转型成果。他提到，穿山港区已经成功实现了远控化作业，这不仅改善了司机的工作环境，还提高了码头的运转效率。同时，港区还在积极探索和应用更多的智能化技术，如人工智能、大数据等，以进一步提升港口的竞争力和服务水平。(环球网)
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