南宁铁路警察自制巡路地图 护航南珠高铁南玉段新线开通

　　中新网南宁12月30日电 题：南宁铁路警察自制巡路地图 护航南珠高铁南玉段新线开通

　　作者 陆丽静

　　“沿线的学校、收购点、村委都有标注，你看从山脚拐进去，翻过两个坡，就到第27号岗亭。”南宁铁路公安局南宁公安处的民警庞可29日说。

　　今年1月，27岁的庞可被抽调到横州站派出所筹备组，负责119公里铁路线路的基础数据摸排，“因为我是第一个来到横州站筹备组的，119公里线路两侧2.5公里范围内的村庄我走了不下10遍。”

　　广西南宁至广东珠海高速铁路南宁至玉林段(以下称南珠高铁南玉段)是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路。12月30日，南珠高铁南玉段正式通车，广西横州市正式融入南宁市半小时大都市圈。

　　庞可2019年入警，分配到南宁铁路公安局南宁公安处田林站派出所担任线路民警，2022年参与贵南高铁建设，有着5年线路工作经验。但令他没想到的是，横州站派出所筹备工作一开始就陷入瓶颈。

　　横州多山多丘陵，水系发达，横州站派出所筹备组辖区内共有99座桥梁、28条隧道和44个涵洞。

　　庞可说：“巡查这些重点部位，可能走小路过去只要10分钟，如果按照导航走，要多花1个小时绕一圈才能到对面，白白浪费时间。刚开始时，我经常在山里迷路兜圈。”

　　庞可决定制作一张便捷电子地图。为了确定最优路线，庞可把能走的路都试一遍，每试成功一条路，先在纸质地图上作出标记，回去后再绘制、标记到电子地图中。

　　庞可回忆：“最难走的是横州市马山镇龙绵村到旺安隧道这段路，盘山路段狭窄迂回，得紧靠着山体开车，旁边就是山崖，来回一趟需4个小时。”

　　“下雨后，警车开过未经过硬化的山路，一旦陷到泥里，就要等村民路过帮忙抬车，或者附近有工程队的吊车帮忙吊起来。有两次实在没办法，只能叫道路救援。”庞可说。

　　经过一个半月探路试错，收集沿线数据，反复比对、修正，庞可完成了“南珠高铁南玉段横州站派出所筹备组线路电子地图”。这张地图上，他用不同的颜色和符号标记了公路、乡间便道，以及119公里铁路沿线2.5公里内的桥梁、涵洞、隧道、基站、学校等重点场所部位。不仅如此，庞可还对有安全隐患、夜晚无路灯、雨天不能通行等特殊路段进行提醒标记。沿线所有的重要信息一目了然。

　　后面相继到达的12个同事也一直使用这张电子地图，下载后可以离线使用。筹备组民警杨帆说：“它是下线路的得力助手。接到需要前往现场的紧急通知，借助这张电子地图就可以快速到达。”

　　横州市被誉为“中国茉莉花之乡”，全市茉莉花鲜花产量达超过10万吨，年产茉莉花茶超过8万吨，茉莉鲜花产量占中国总产量80%以上，占世界总量60%以上。在探索绘制地图过程中，最让庞可感到惬意的，莫过于行走在一片片茉莉花丛中，“茉莉花开的时候，巡线时能闻到空气中弥漫的茉莉香味，这算是干线路工作的福利。”(完)